/image%2F2091836%2F20180113%2Fob_913b9d_eu.jpg)
Petiția este semnată deja de peste 24.000 de persoane și este susținută de Marius Bostan, fost ministru al Comunicațiilor și Societățîi Informaționale, Nicușor Dan, deputatul Varujan Pambuccian și consilierii generali Cătălin Deaconescu și Ciprian Ciucu (PNL).
Inițiatorii petiției susțin că prin noul regulament dorit de primărie "consumatorii nu vor mai putea avea acces la toți șoferii de taxi care operează la nivelul Bucureștiului într-o singură aplicație. În consecință, cliențîi vor aștepta mai mult sosirea unei mașini, timpul mediu de răspuns al unui șofer va crește, iar în perioadele aglomerate șansele de a găși o mașină vor scădea considerabil".
Petiția îi cere primarului Gabriela Firea să-și respecte atribuțiile și promisiunile făcute bucureștenilor "legate de smart city și să nu îngreuneze celor care trăiesc în București accesul la un transport facil, la fel că în alte orașe dezvoltate din Europa și din lume".
"Rechinii care parazitează acest serviciu au găsit soluția pentru a-și asigura toată piața: având intrare la actuala conducere a PMB, transformă activitatea de dispecerizare (stații emisie-recepție) în activitatea centrală a serviciului public de taxi.
Toți taximetriștii trebuie să fie dependenți de stațiile lor. De aceea, vor să elimine aplicațiile CleverTaxi și StarTaxi ", a scris Ciucu pe Facebook. El susține că adevărata miză ar fi autorizațiile de taxi, o piață ce poate ajunge, conform consilierului, la 40 de milioane de euro. "Un singur lucru bun a apărut în acest domeniu, fără implicarea PMB, fără PSD, ci apărut spontan din piață liberă: aplicațiile de taxi!
Aceste aplicații au ținut firmele mai mici (cu cca. 200 de taxiuri) în viață și au făcut comenzile facile, am scăpat de zeci de minute de ținut telefonul la ureche pentru a primi o comandă. Tot ce nu controlează ei vor să distrugă! Mă voi opune în Consiliul General acestui nou regulament, făcut de rechinii care parazitează serviciul public de taxi, cu mâna PSD
DE CE VOR SĂ ELIMINE APLICAȚIILE CLVERTAXI ȘI STARTAXI!
► Miza este "piața" autorizațiilor de taxi care valorează aproximativ 40.000.000 (40 milioane!) de euro. Aceste autorizații s-au luat în trecut pe pile și sunt deținute atât de operatori de transport cât și de diverși indivizi cu relații prin primărie;
► Noul regulament de taxi pe care îl vor supune votului Consiliului General NU REZOLVĂ NIMIC din punct de vedere structural;
► Poliția locală e folosită pentru a-i vâna taximetriștii care folosesc aplicații și nu pentru a asigura standardele de calitate impuse acestui serviciu public:" , a scris pe pagina personală Consilierul general Ciprian Ciucu care critică dur acest proiect privind reglementarea activității de taxi pe teritoriul Municipiului București.
Dacă doriți un transport civilizat, curat și sigur în București va puteți alătura celor 24.000 care doresc asta semnând aici